Campeonato Brasileiro de Motocross 2013

Gustavo Pessoa

Carlos Evangelista

http://www.equipehonda.com.br

CALMANTE!

Transcatarina: SC já se prepara para receber mais uma prova de rali de regularidade

Santa Catarina já se prepara para receber mais uma prova de rali de regularidade. De 17 a 20 de julho, competidores de diversas regiões do País disputarão a quinta edição do Rally Transcatarina. Da serra ao mar, serão percorridos aproximadamente 800 quilômetros de estradas de terra, que atravessarão mais de 21 cidades.
Um grande evento está por vir, uma vez que será a comemoração do aniversário de cinco anos do Transcatarina. Com 163 duplas inscritas, a largada será em Fraiburgo e a chegada em Balneário Camboriú. O roteiro passará por Fraiburgo, Timbó Grande, Canoinhas, Mafra, Rio Negrinho, Guaramirim e Balneário Camboriú.

Can-Am Adventure Tours explora belezas naturais em Catas Altas

Passeio direcionado a proprietários de quadriciclos e UTVs promete adrenalina e contato com a natureza neste sábado.

O Can-Am Adventure Tours deste sábado explora as belezas naturais de Catas Altas, em Minas Gerais. O passeio é direcionado a proprietários de quadris e UTVs de todas as marcas e promete muita adrenalina nas trilhas que possuem a Serra da Caraça como plano de fundo.

“Esta será a primeira vez que realizamos a trilha em Catas Altas, que é uma região muito bonita e ainda possui atrações históricas. Nós já confirmamos a presença de 30 pessoas, a procura tem sido bastante grande”, contou Guilherme Velloso, da GP Mini, concessionária de produtos BRP na capital mineira – o que inclui os veículos Can-Am.

O objetivo do passeio é a integração dos fãs de quadriciclos e UTVs. “Nosso objetivo é criar laços entre as pessoas que curtem atividades off-road. Minas Gerais é um Estado muito propício, aqui nós nascemos ouvindo falar das trilhas. Já está no nosso sangue”, lembrou Velloso. Durante o evento, os participantes terão suporte de monitores treinados da Can-Am, os quais são responsáveis pelo levantamento do percurso.

A inscrição para o evento vale dois quilos de alimentos não perecíveis e deve ser efetuada diretamente na GP Mini, por meio do telefone (31) 3342-2190. A organização exige o uso do capacete, tanto do piloto quanto do garupa, e recomenda vestimenta adequada (calça comprida e calçado fechado são imprescindíveis) e equipamentos adicionais de segurança, como luvas, colete, botas, joelheiras e cotoveleiras.

Da Assessoria de Imprensa

 

Polaris vence o Rally de Avaré. Aristides Mafra Junior foi o campeão da etapa de abertura da temporada do Sertões Series, no último final de semana, com o RZR XP 900

A Polaris, empresa líder do segmento de quadriciclos e UTVs nos EUA, ocupou o lugar mais alto do pódio na abertura da quarta temporada do Sertões Series, nos dias 10 e 11 de maio, em Avaré (SP). O piloto Aristides Mafra Junior, da equipe GS Motos, foi o campeão da prova com o tempo de 2h22min7s, a bordo do Polaris RZR XP 900. Na classificação geral, Carlo Collet, da Bike Box, ficou em segundo lugar e Fabio Wolf Campos, da equipe Sacramento Racing, que também pilotou um Polaris RZR XP 900, ficou com a terceira colocação.
Além de ocupar duas posições no pódio, a Polaris marcou sua participação no rali com a estreia do RZR XP900 H.O. Jagged X - edição limitada da linha de UTVs da marca. Apresentado no Rally Dakar 2013 e desenvolvido para enfrentar as mais duras provas de off-road, o veículo foi pilotado por Nuno Fojo, atual campeão brasileiro de Baja.
Nuno terminou a primeira especial à frente dos demais competidores da categoria, com o tempo de 1h10min42s. Com essa marca, o piloto atingiu a segunda colocação na categoria geral, composta por motos, quadriciclos e UTVs. Porém, um pneu furado na segunda especial o impediu de finalizar a prova.
Para Rodrigo Lourenço, diretor geral da Polaris no Brasil, o resultado desta etapa do Sertões Series reforça o potencial dos veículos da marca. "Além de representarmos a maioria absoluta dos veículos no grid da categoria UTV, ficamos com o primeiro e terceiro lugar no pódio. Esse desempenho consolida a superioridade dos produtos Polaris no cenário off-road brasileiro".

Equipe Can-Am traça estratégias para o Rally dos Sertões

Pilotos analisam o roteiro do evento, que conta com suporte diferenciado de peças a todos os veículos Can-Am.

A equipe Can-Am está atenta a tudo que envolve a disputa do Rally dos Sertões, entre 25 de julho e 3 de agosto. Assim que os detalhes do roteiro da 21ª edição foram divulgados, na noite desta terça-feira no briefing em São Paulo (SP), os pilotos Carlo Collet, da categoria UTV, e Ernesto Jun, dos quadriciclos, já começaram a traçar suas estratégias. A marca canadense anunciou ainda suporte diferenciado de peças a todos os veículos Can-Am da prova, o qual será feito pela equipe da Bike Box.

Pentacampeão dos quadriciclos, Collet busca o título inédito dos UTVs a bordo do Can-Am Maverick, sendo que Jun acelera o Renegade 1000 XXC. A dupla terá pela frente 4.115 quilômetros de percurso, sendo 2.488 de especiais – ou seja, 60% do roteiro será formado por trechos cronometrados. A organização do evento revelou os detalhes do percurso, que tem início e fim na cidade de Goiânia (GO), passando ainda pelo Estado do Tocantins.

“Será um grande teste de resistência. Haverá piso de areia, mas o roteiro será marcado por muitas pedras, que exigirão muito dos pilotos e dos equipamentos”, comentou Collet, que contará com o navegador Marcos Lara. “Mais uma vez, o grande desafio será a passagem pelo Jalapão, a especial mais longa do roteiro. Os pilotos precisarão de bastante habilidade e paciência”, continuou.

Ernesto Jun foi direto: “Espero que seja o mais difícil possível, pois isso faz diferença para separar a qualidade dos pilotos e dos equipamentos”. Ele está atento a todos os detalhes do roteiro. “As informações divulgadas são muito importantes para que a gente trace a estratégia para a prova. Acredito que os quadriciclos Can-Am levam vantagem em solos de pedra, já que a roda maior do veículo possibilita mais resistência. Os pneus furados são muito comuns na categoria em ambientes assim”, lembrou Jun.

Suporte de peças – Durante todo o Rally dos Sertões, os competidores que correm com veículos Can-Am terão à disposição suporte diferenciado de peças. O serviço será prestado pela equipe da Bike Box, diretamente da área de box do evento, mesmo nos locais mais inóspitos.

“Será um suporte muito interessante aos pilotos, pois a ausência de uma peça pode comprometer toda a prova do Rally dos Sertões. A caravana passa por locais de difícil acesso e a Can-Am estará ao lado de seus clientes com um leque variado de peças, que irá atender bem a todos”, explicou José Koizumi, o Avê, chefe de equipe da Bike Box.

“Analisamos as avarias mais comuns em um evento como o Sertões e estaremos preparados para fazer a reposição a preços justos, similares aos que são encontrados nas concessionárias Can-Am. Certamente esse será um grande diferencial para os pilotos”, concluiu Avê, que prestará o mesmo tipo de suporte em outras provas do calendário da modalidade.

Confira os detalhes do roteiro do Rally dos Sertões 2013:

1ª etapa – 25/07, quinta-feira
Goiânia (GO)
PRÓLOGO

2ª etapa – 26/07, sexta-feira
Goiânia (GO) / Pirenópolis (GO)
Deslocamento Inicial: 133 km
Trecho de Especial: 84 km
Deslocamento Final: 32 km
TOTAL: 249 km

A especial será um resumo do que os competidores encontrarão ao longo do rali: zonas de trial repletas de pedras, travessias de riachos, serras sinuosas e trechos de solo abrasivo de piçarras, ideais para altas velocidades.

3ª etapa – 27/07, sábado
Pirenópolis (GO) / Uruaçu (GO)
DI: 37 km
TE: 287 km
DF: 89 km
TOTAL: 414 km

Os pilotos terão pela frente serra sinuosa e estreita de piso de piçarra, além de zonas de plantação de cana de açúcar, com curvas de nível. A especial oferece o prazer de acelerar e muitos pontos de ultrapassagem.

4ª etapa – 28/07, domingo
Uruaçu (GO) / Porangatu (GO)
DI: 31 km
TE: 233 km
DF: 25 km
TOTAL: 289 km

Especial técnica e sinuosa do início ao fim, com bastante exigência na navegação e nos freios. O dia será curto, porém decisivo para a classificação da prova.

5ª etapa – 29/07, segunda-feira
Porangatu (GO) / Natividade (TO) [ETAPA MARATONA]
DI: 82 km
TE: 295 km
DF: 110 km
TOTAL 487 km

Esta será a única Etapa Matarona da prova, a qual não permite suporte mecânico aos competidores. Mesmo assim, não haverá facilidades: muita erosão, pedra e aclives e declives pela frente. Haverá ainda zona de radar em uma ponte com paus soltos.

6ª etapa – 30/07, terça-feira
Natividade (TO) / Palmas (TO)
DI: 27 km
TE: 355 km
DF: 43 km
TOTAL: 424 km

Especial rápida, com trechos sinuosos e retas de areia. Novamente os quadriciclos e UTVs precisarão de atenção nas zonas de radar em pontes com paus soltos.

7ª etapa – 31/07, quarta-feira
Palmas (TO) / Palmas (TO)
DI: 109 km
TE: 514 km
DF: 123 km
TOTAL: 746 km

O dia mais longo do rali será ainda a primeira vez que um laço fará parte do roteiro da prova. A famosa região do Jalapão, já tradicional no percurso, volta a trazer locais inóspitos, muita areia e navegação por GPS. A especial inclui ainda solo de piçarra, travessia de corredeiras, lajes de pedra que podem furar os pneus e um percurso em “S” de alta velocidade no final, com fesh fesh (chão parecido com talco).

8ª etapa – 01/08, quinta-feira
Palmas (TO) / Minaçu (GO)
DI: 312 km
TE: 333 km
DF: 20 km
TOTAL: 666 km

O dia começará cedo e com longo deslocamento em asfalto, o que exige o dobro de atenção dos pilotos para evitar eventuais cochilos. A especial será marcada em sua metade por altas velocidades em piso de cascalho. A Serra da Mulher que Chora quebra esse ritmo e impõe cautela aos pilotos nos últimos 160 quilômetros do roteiro, cuja visibilidade ficará prejudicada com grossas cortinas de poeira.

9ª etapa – 02/08, sexta-feira
Minaçu (GO) / Goianésia (GO)
DI: 32 km
TE: 264 km
DF: 253 km
TOTAL: 550 km

Especial típica de rally cross country, bastante completa e com terrenos variados em região de serra.

10ª etapa – 03/08, sábado
Goianésia (GO) / Goiânia (GO)
DI: 7 km
TE: 123 km
DF: 160 km
TOTAL: 290 km

Quem chegar até a última especial tem boas chances de cruzar a rampa no Memorial Oscar Niemeyer, em Goiânia, já que o dia será tranquilo em locais praticamente planos e canaviais com curvas e navegação descomplicada.

TOTAL DA PROVA: 4.115 km
TRECHOS CRONOMETRADOS (ESPECIAIS): 2.488 km – 60% do roteiro

Da Assessoria de Imprensa

Que tal uma trilha LIGHT